Motosiklet uzun yol hazırlık listesi

Uzun yola çıkmadan önce ne zaman hazırlanmalı?

Hazırlığı yola çıkış sabahına bırakma. Bir hafta önce motosikletin bakım durumuna bak: lastik ya da balata değişecekse parçanın gelmesi zaman alabilir. Bir gün önce bagajı yükle ve kısa bir deneme sürüşü yap. Sabah yalnızca son kontrolü yaparsın.

Aşağıdaki maddeler genel bir listedir. Motosikletine özel bakım aralıkları, lastik basınçları ve yük sınırları için kullanım kılavuzuna bak.

Motosiklet kontrolü: lastikten sehpaya

Sürüş eğitimlerinde öğretilen yürüyüş kontrolü altı başlıktan oluşur: lastikler, kumandalar, ışıklar, sıvılar, şasi ve sehpa. Motosikletin etrafında bir tur atarak hepsini on dakikada kontrol edebilirsin.

Lastikler ve jantlar

• Lastik basıncını lastikler soğukken ölç; yüklü sürüş için kılavuzdaki değeri kullan.
• Diş derinliğini ve aşınma göstergelerini kontrol et. Tur boyunca yetecek mi?
• Lastik yüzeyinde kesik, şişlik, çatlak ya da batmış cisim var mı bak.
• Jantlarda çatlak, eğilme; telli jantta gevşek tel olup olmadığını kontrol et.

Kumandalar ve frenler

• Ön ve arka fren sert ve tutarlı mı? Balata kalınlığına bak.
• Gaz kolu bıraktığında kendiliğinden geri dönüyor mu?
• Debriyaj kolu ve vites düzgün çalışıyor mu?
• Kablolar ve hortumlar ezik, çatlak ya da sızıntılı değil.
• Aynalar sağlam ve doğru ayarlı.

Işıklar ve elektrik

• Far (kısa ve uzun), arka lamba ve fren lambası (iki frenle ayrı ayrı) yanıyor.
• Dört sinyal ve korna çalışıyor.
• Akü kutup başları temiz ve sıkı; akü yaşlıysa test ettir.
• Yük taşıyacaksan far ayarını yüklü hâle göre kontrol et.

Yağ ve sıvılar

• Motor yağı seviyesi doğru; değişim zamanı yaklaşıyorsa turdan önce değiştir.
• Fren hidroliği seviyesi ve rengi uygun.
• Sıvı soğutmalı motorda soğutma suyu seviyesi doğru.
• Motosikletin altında yağ ya da sıvı lekesi yok.

Zincir, şasi ve süspansiyon

• Zincir gerginliği kılavuzdaki aralıkta; zincir temiz ve yağlı.
• Dişlilerde sivrilme ya da aşırı aşınma yok.
• Süspansiyonda sızıntı yok; yüke göre ön yük ayarı yapılabiliyorsa ayarla.
• Direksiyon serbestçe dönüyor, takılma ya da boşluk yok.
• Görünen cıvata ve somunlar yerinde ve sıkı.

Sehpa

• Yan sehpa ve varsa orta sehpa yaylarıyla birlikte tam açılıp kapanıyor.
• Yan sehpa açıkken motor kesme düğmesi çalışıyor (motosikletinde varsa).

Ekipman

• Kask: vizör çiziksiz ve temiz; yedek ya da güneş vizörü.
• Korumalı mont ve pantolon, eldiven, bilek üstü bot.
• Yağmurluk takımı ve su geçirmez eldiven ya da eldiven kılıfı.
• Soğuk için ince bir termal katman; dağda ve sabah erken hava hızla soğur.
• Kulak tıkacı; uzun sürüşte rüzgâr gürültüsü yorar.
• Gece ve kötü hava için yansıtıcı yelek ya da şerit.

Belgeler

• Kimlik ve sürücü belgesi (ehliyet).
• Araç ruhsatı.
• Zorunlu trafik sigortası poliçesi; varsa kasko ve yol yardım numarası.
• Muayene tarihinin tur boyunca geçerli olduğunu kontrol et.
• Yurt dışına çıkacaksan pasaport, gideceğin ülkede geçerli sigorta ve sürücü belgesi şartlarını önceden araştır.
• Belgelerin fotoğrafını telefonuna ve bulut hesabına kaydet.

Alet, yedek ve ilk yardım

• Lastik tamir kiti ve pompa ya da hava kartuşu (tubeless lastik için).
• Motosikletin alet çantası; eksik anahtarları tamamla.
• Yedek sigortalar ve ampuller (motosikletin kullanıyorsa).
• Zincir yağı, birkaç plastik kelepçe ve tamir bandı.
• Küçük bir el feneri.
• İlk yardım çantası ve düzenli kullandığın ilaçlar.

Bagaj nasıl yüklenir?

Yük, motosikletin yol tutuşunu ve fren mesafesini değiştirir. Dengeli yükle:

• Ağır eşyaları alçakta ve motosikletin merkezine yakın yerleştir.
• Yan çantalara ağırlığı eşit dağıt.
• Çanta ve koşum takımlarının yük sınırını, motosikletin toplam taşıma kapasitesini aşma.
• Kayışları sıkıca bağla; sarkan uç tekerleğe ya da zincire değmesin.
• Elektronik ve kıyafetleri su geçirmez torbaya koy.
• Yüklü motosikletle kısa bir deneme sürüşü yap; frenin ve virajın nasıl değiştiğini hisset.

Yol planı

• Günlük mesafeyi gerçekçi planla; mola, yemek ve yakıt için süre ekle.
• Yakıt istasyonlarının seyrek olduğu bölgeleri önceden işaretle.
• Hava durumunu ve dağ geçitlerindeki yol durumunu kontrol et; kışın kar ve buzlanma olabilir.
• Karanlıkta sürmemek için varış saatini gün batımından önceye koy.
• Konaklamayı motosiklet için güvenli park yeri olan yerlerden seç.
• Çekim olmayan yerler için çevrimdışı harita indir.

Telefon ve acil durum

• Telefon tutucusu sağlam; kablo ve şarj soketi çalışıyor.
• Tam dolu bir taşınabilir şarj cihazı (powerbank).
• Acil durum kişilerin telefonunda kayıtlı; kilit ekranından sağlık bilgilerine ulaşılabiliyor.
• Rotanı ve tahmini varış saatini evdeki birine söyle.
• Acil numarayı bil: Türkiye'de 112.

Tur sırasında her sabah: beş dakikalık kontrol

Çok günlük bir turda motosikletin her gün yük altında, farklı yollarda çalışır. Her sabah yola çıkmadan önce kısa bir tur at:

• Lastiklere göz at ve basıncı ölç; gece soğuğunda basınç düşmüş olabilir.
• Zincir gerginliğine bak; gerekiyorsa yağla. Uzun ve tozlu yollarda zincir daha çabuk kurur.
• Motosikletin altında yeni bir sızıntı izi var mı kontrol et.
• Işıkları, sinyalleri ve fren lambasını bir kez daha dene.
• Bagaj kayışlarını yeniden sık; yük bir gün içinde oturur ve gevşer.
• Günün rotasını, yakıt noktalarını ve hava durumunu bir kez daha gözden geçir.

İlk günü hafif tut

Turun ilk günü hem sen hem motosikletin yüke alışırsınız. İlk günün mesafesini kısa tut, molaları sık ver. Yüklü motosikletin fren mesafesi uzar ve viraj davranışı değişir; ilk birkaç saatte hızını buna göre ayarla. Yorgunluk bir sonraki günlere birikir: uykusuz, aç ya da susuz sürmek, unutulmuş bir alet kadar risklidir.

GOEZ ile tur hazırlığı

GOEZ'i tur için şöyle kullanabilirsin:

• Rotanı planla: Rotalar ekranında haritada hedef seç, rotayı oluştur ve kaydet. Sürüşe başladığında planladığın yol kayıt ekranında soluk bir çizgi olarak durur. Virajlı bir güzergâh arıyorsan önerilen rotalara bak.
• Yol Arkadaşı seç: Canlı konumunu evdeki bir yakınınla paylaş. Süreyi 1 saat, 3 saat ya da varana kadar seçersin; karşı taraf seni tarayıcıdan izler.
• Acil durum kişilerini ekle: SOS'u basılı tutunca mesaj uygulaman bu kişiler ve konum bağlantınla hazır açılır; Gönder'e sen basarsın.
• Sinyal kaygısı yok: Kayıt sinyal yokken de sürer, internet gelince eşitlenir.

Bilmende fayda var: GOEZ kazayı algılamaz ve sesli navigasyon yapmaz. Yol Arkadaşının seni görmesi için telefonunun şebekeye bağlı olması gerekir. Ayrıntılar canlı konum ve SOS sayfasında.

Grupla gidiyorsan grup sürüşü kurallarını, telefonunla kayıt yapacaksan telefonla sürüş kaydı rehberini de oku.